{"id":220,"date":"2018-05-29T12:35:40","date_gmt":"2018-05-29T12:35:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cycle-sport.de\/velo\/?p=220"},"modified":"2018-08-02T09:11:35","modified_gmt":"2018-08-02T09:11:35","slug":"die-verlockungen-des-internets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cycle-sport.de\/velo\/2018\/05\/die-verlockungen-des-internets\/","title":{"rendered":"Die Verlockungen des Internets…"},"content":{"rendered":"

In letzter Zeit sahen wir uns immer wieder mit Werkstattanfragen f\u00fcr online gekaufte Fahrr\u00e4der konfrontiert. Tats\u00e4chlich klingt der Fahrradkauf im Internet verlockend: Die Rahmengr\u00f6\u00dfe einfach anhand der K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe ermitteln, auf den Bestellbutton dr\u00fccken und zwei Werktage sp\u00e4ter bringt der Paketdienst das Wunschrad nach Hause. Nur noch Lenker gerade drehen, Vorderrad und Sattelst\u00fctze montieren und es kann losgehen! Sch\u00f6n w\u00e4re es… ungeduldig? nach unten springen!<\/a><\/p>\n

Teilmontiert bedeutet Nacharbeit<\/strong><\/p>\n

Der Auslieferungszustand der meisten R\u00e4der l\u00e4sst sich relativ gut mit “teilmontiert” beschreiben. Zur Endmontage m\u00fcssen meist auch Laufr\u00e4der zentriert werden, Bremsen und Schaltungen werden von Transportsicherungen befreit und eingestellt. Zug- und Kabelverlegungen m\u00fcssen gepr\u00fcft und oft verbessert werden. Schraubverbindungen ziehen wir mit Drehmomentschl\u00fcssel und gegebenenfalls Spezialwerkzeug nach. So eine Endmontage dauert meist ein bis anderthalb Stunden, bei gut vormontierten R\u00e4dern gelegentlich etwas weniger, aber ausgerechnet bei sehr billigen R\u00e4dern ist der Aufwand mitunter deutlich gr\u00f6\u00dfer: Da m\u00fcssen schonmal s\u00e4mtliche Lager nachgefettet und eingestellt werden.<\/p>\n

Kalkulation Online vs. H\u00e4ndler vor Ort<\/strong><\/p>\n

Diese “gesparte Endmontage” ist die gr\u00f6\u00dfte Kostenersparnis im Onlinehandel, ein weiterer Posten ist die Lagerhaltung: Wir bieten Ihnen nicht nur die M\u00f6glichkeit, ein Rad in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen Probe zu fahren, sondern auch eine Auswahl aus \u00e4hnlich gestrickten R\u00e4dern. Bei der Probefahrt werden Sie schnell feststellen, dass eben nicht nur die K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe z\u00e4hlt. Fahrer mit kurzen Beinen und l\u00e4ngerem Oberk\u00f6rper ben\u00f6tigen kleinere, lange Rahmen und umgekehrt. <\/p>\n

Aber man kann ja das online bestellte Rad zur\u00fcckgeben? Klar, aber lesen Sie vor dem Kauf das Kleingedruckte: Nach der Novelle des Fernabsatzgesetzes von 2014 kann der H\u00e4ndler R\u00fccksendekosten unabh\u00e4ngig vom Kaufpreis auf den Kunden abw\u00e4lzen<\/em>, beim einige Kilometer gefahrenen Rad werden zudem manche Online-H\u00e4ndler eine Nutzungsentsch\u00e4digung abschlagen und nicht den vollen Kaufpreis zur\u00fcckerstatten. Alleine R\u00fccksendekosten k\u00f6nnen schnell 45\u20ac ausmachen<\/a> – Hermes stellt 6\u20ac f\u00fcr den Karton in Rechnung, wenn der originale bereits entsorgt wurde.<\/p>\n

Passend von Anfang an<\/strong><\/p>\n

Dabei ist es oft einfach, ein “fast perfekt” passendes Rad perfekt an den eigenen K\u00f6rper anzupassen: Oft gen\u00fcgt ein anderer Vorbau oder Sattel (beides kann vor dem endg\u00fcltigen Kauf bei uns auch mal Probe gefahren werden) – und derartige \u00c4nderungen stellen wir nur dann in Rechnung, wenn das ausgetauschte Teil nun h\u00f6herwertiger ist. Unter dem Strich ist so der Weg zum Wunschrad schneller und direkter als bei der Bestellung vom Sofa aus.<\/p>\n

Klar, online bleibt<\/strong><\/p>\n

Wir sind nicht so t\u00f6richt, zu behaupten, dass online nicht auch den Fahrradhandel beeinflu\u00dfen wird. Aber die Entwicklung der gro\u00dfen reinen Fahrrad-Online-Shops zeigt auch, dass der erfolgreichste einer ist, der sich komplett aus dem sehr g\u00fcnstigen Segment zur\u00fcckgezogen hat. Stattdessen verkauft er unter Eigenmarke individuell zusammengestellte R\u00e4der an eine Kundschaft, welche die Geometrie ihrer bisherigen R\u00e4der exakt kennt, selbst weiss, wo ein Zentimeter mehr besser w\u00e4re und Kleinigkeiten wie das Nachjustieren einer Schaltung selbst erledigen kann. Wesentlich billiger als der Einzelh\u00e4ndler vor Ort ist er damit nicht…<\/p>\n

Auch einige unserer Markenhersteller reagieren auf den Online-Boom und bieten eine gute Kombination aus Online-Konfiguration und Endmontage und Abholung beim H\u00e4ndler vor Ort – bei uns<\/em>. Unserer Meinung sieht so die wahre Online-Zukunft im Fahrradhandel aus: Eine Beratung in Detailfragen kann durch den ausliefernden H\u00e4ndler stattfinden, die Qualit\u00e4t der Endmontage bleibt und unsere Lagerhaltung ist etwas geringer. <\/p>\n

<\/a>Endmontage auch f\u00fcr fremde R\u00e4der<\/strong><\/p>\n

Stellt sich beim online bestellten Fahrrad raus, dass die Schaltung hakelt oder die Bremse schleift, helfen wir nat\u00fcrlich. Wir setzen darauf, Sie mit guter Werkstattleistung davon \u00fcberzeugen zu k\u00f6nnen, k\u00fcnftig im Fachhandel zu kaufen. Aber: Da wir f\u00fcr unsere Arbeit haften m\u00fcssen, l\u00e4uft die Endmontage nach exakt demselben Schema ab, wie bei von uns im Laden verkauften R\u00e4dern. Das bedeutet, dass Sie in der Regel etwa ein bis anderthalb Stunden Werkstattarbeitszeit als Kosten kalkulieren m\u00fcssen und sich auf dieselben Wartezeiten wie bei normalen Reparaturen<\/a> einrichten sollten. Nur schnell mal die Schaltung einstellen<\/em> ist nicht, da sich erfahrungsgem\u00e4\u00df auf der ersten Probefahrt oft weitere Montagem\u00e4ngel zeigen.<\/p>\n

Bitte haben Sie auch Verst\u00e4ndnis daf\u00fcr, dass wir das endzumontierende Fahrrad vor der Annahme sehen wollen. Aufgrund des Haftungsrisikos werden wir sehr billige Fahrr\u00e4der (“Baumarktr\u00e4der”) auch mal ablehnen und in Einzelf\u00e4llen kann der Kostenvoranschlag auf zwei Stunden ausfallen.<\/p>\n

Daher noch ein Tipp:<\/strong> Bei wirklich miserabel montierten Fahrr\u00e4dern aus Online-Bestellungen sollten Sie nicht die Karte “R\u00fccktritt vom Kaufvertrag gem\u00e4\u00df Fernabsatzgesetz” ziehen (da tragen Sie mitunter R\u00fccksendekosten), sondern einen Sachmangel anmahnen<\/em>. Da die wenigsten Online-H\u00e4ndler qualifiziertes Werkstatt-Personal f\u00fcr die vom Gesetzgeber vorgesehene M\u00e4ngelbeseitigung besch\u00e4ftigen, wird der H\u00e4ndler von sich aus den R\u00fccktritt vom Kaufvertrag und \u00dcbernahme der R\u00fccksendekosten anbieten. Ein paar Tage sp\u00e4ter ist das Geld wieder auf Ihrem Konto und der Weg frei f\u00fcr den Kauf beim Fachh\u00e4ndler – ganz ohne Werkstattwartezeit<\/a> f\u00fcrs lang ersehnte Rad. Den Karton f\u00fcr die R\u00fccksendung schenken wir Ihnen \u00fcbrigens…<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In letzter Zeit sahen wir uns immer wieder mit Werkstattanfragen f\u00fcr online gekaufte Fahrr\u00e4der konfrontiert. Tats\u00e4chlich klingt der Fahrradkauf im Internet verlockend: Die Rahmengr\u00f6\u00dfe einfach anhand der K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe ermitteln, auf den Bestellbutton dr\u00fccken und zwei Werktage sp\u00e4ter bringt der Paketdienst das Wunschrad nach Hause. Nur noch Lenker gerade drehen, Vorderrad und Sattelst\u00fctze montieren und es […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[11,10],"tags":[],"class_list":["post-220","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-online-shopping","category-werkstatt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cycle-sport.de\/velo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cycle-sport.de\/velo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cycle-sport.de\/velo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycle-sport.de\/velo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycle-sport.de\/velo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.cycle-sport.de\/velo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":301,"href":"https:\/\/www.cycle-sport.de\/velo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220\/revisions\/301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cycle-sport.de\/velo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycle-sport.de\/velo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycle-sport.de\/velo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}